航空插头的线簧插孔和普通插孔这两个的区别
发布时间：2022-12-29 09:43:32 浏览次数：958 作者：科耐沃尔
在航空插座线簧插孔中，根据单叶旋转双曲面的直母线排列多根弹性镀金或镀银金属丝，然后与内套直母线产生一角。由于弹簧插座采用多根线簧丝，即使部分线簧丝断裂，线簧孔仍能形成有效的电流通道，插拔力和可靠性高，电路电阻小。
航空插座使用的插座有一般插座和线簧插座。这两种插座在制造过程中有所不同。它们的作用不同吗?
在航空插座线簧插孔中，根据单叶旋转双曲面的直母线排列多根弹性镀金或镀银金属丝，然后与内套直母线产生一角。当插针插入孔内与多根独立线簧丝接触时，会形成多个独立的电流通道，线簧丝的径向和轴向会产生弹性变形。
由于弹簧插座采用多根线簧丝，即使部分线簧丝断裂，线簧孔仍能形成有效的电流通道，插拔力和可靠性高，电路电阻小。电路电阻不仅小而且稳定，因为当航空插座插入插座时，这些弹性金属丝会紧紧地包围在插座周围，产生多线接触，一对针眼可以作为几对一般针，孔并联使用。同时，它还大大提高了接触的可靠性，具有插拔力小、接触损低、插拔寿命长的优点。在强振动冲击环境中，仍能保持电接触的高可靠性，广泛应用于航空航天、医疗设备、电子通信、智能产品、汽车电子测试和武器设施等领域。
一般来说，插座的工艺没有线簧插座那么重要。工艺相对简单。表面采用镀金、镀银、镀锡、镀镍等处理。直径范围可从0开始.5mm到20毫米，主要用于军用连接器、医疗连接器、计算机连接器，接触良好，插拔次数多，能有效保证产品质量和耐久性。
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